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スズキは2015年3月、軽自動車「アルト」にターボモデル「アルトターボRS」を追加した(図1)。アルトで採用した軽量で高剛性の新プラットフォームを、走りを追求するターボモデルに生かすという方針で設計した。ターボチャージャーの応答性を従来比で20%高めている他、ねじり剛性を5%向上させている。

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