川崎汽船は，大洋製器（本社大阪市）と共同で開発した，コンテナを甲板上に固定する器具「フル・オート式ツイストロック FA-8」を2006年秋に就航予定の8000TEU（twenty feet Equivalent Unit。8000TEUは，20フィート型のコンテナ8000個）型コンテナ船に採用する。金具をひねってコンテナに装着し，上下のコンテナを結合する。甲板上のコンテナは，船体が揺れても荷崩れしないように，船体に固縛（ラッシング）するが，8000TEU型の場合は約4000TEU以上のコンテナを上甲板に積載するため，ラッシングにかかる時間や人手を抑える必要があった。FA-8はロック/解除ともに自動化することで，作業量を減らした。
この記事は会員登録で続きをご覧いただけます
-
会員の方はこちら
ログイン -
登録するとマイページが使えます
今すぐ会員登録（無料）
日経クロステック登録会員になると…
・新着が分かるメールマガジンが届く
・キーワード登録、連載フォローが便利
さらに、有料会員に申し込むとすべての記事が読み放題に！
「初割」2/7締切迫る！
＞＞詳しくは
日経クロステックからのお薦め
「デジタル＆ソリューション」をキーワードに、多様な事業を展開しています。
日経BPは、デジタル部門や編集職、営業職・販売職でキャリア採用を実施しています。デジタル部門では、データ活用、Webシステムの開発・運用、決済システムのエンジニアを募集中。詳細は下のリンクからご覧下さい。
