NTNは、新たに開発したグリースと保持器を採用し、回転抵抗を50%以上減らした密封形深溝玉軸受を開発した。EV(電気自動車)用モータに使うと、機械損失が減り、効率を高められるため、積む電池を軽くしたり、航続距離を伸ばしたりできる。
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NTNは、新たに開発したグリースと保持器を採用し、回転抵抗を50%以上減らした密封形深溝玉軸受を開発した。EV(電気自動車)用モータに使うと、機械損失が減り、効率を高められるため、積む電池を軽くしたり、航続距離を伸ばしたりできる。
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