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 トヨタ自動車は2014年5月20日、デンソーと豊田中央研究所と共同でSiC(炭化ケイ素)材料から作るパワー半導体を開発したと発表した。今後1年以内に開発品を使った試作車で公道実験を始める計画。「2020年までにSiCパワー半導体を使った車両を量産したい」(トヨタ)とする。将来、同半導体を使うことでハイブリッド車の燃費を10%高め、パワー・コントロール・ユニット(PCU)の体積を1/5にすることを目指す。

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