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自動緊急操舵で衝突回避拡大日米欧の2025年に向けた安全基準が見えてきた。EuroNCAPは歩行者を含めた衝突回避の基準を段階的に高める。自動ブレーキに加えて、自動緊急操舵でもぶつからないクルマを評価していく。米国ではセンターエアバッグや後退時の自動ブレーキなどの装着が必要になる。

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