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 「トポロジー最適化」というと、構造部材などで十分な強度を確保しながら「軽量化」を図るツールというイメージが強い。JFEスチールはこのトポロジー最適化を自動車のボディ設計に応用。「構造用接着剤を塗布する位置の適正化」に利用する手法を開発した。この手法を三菱自動車工業の「アウトランダー PHEV S Edition」など3車種が採用(図1、2)。2017年12月12日に公表した。

図1 構造用接着剤を塗布した位置
図1 構造用接着剤を塗布した位置
アウトランダー PHEV S Editionのボディフレーム。赤線の部分に構造用接着剤を塗布した。(出所:三菱自動車工業)
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図2 アウトランダー PHEV S Editionの外観
図2 アウトランダー PHEV S Editionの外観
2017年2月に発売された三菱自動車工業のアウトランダー PHEV S Edition。 (出所:三菱自動車工業)
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