日経Automotive 購読のお申し込み PDFダウンロード（有料会員） 2017年10月号 Cover Story 揺らぐメガサプライヤー Features VW排ガス不正の真相 軽くても閉まりやすいドア Automotive Report マツダのHCCIエンジンを予想する PR Close-up トヨタとマツダ資本提携の狙い VOICE 中国向けに競争力あるEVを ほか Automotive Report マツダが19年に夢のHCCIエンジン、実現手段を本誌が予想、ミソは点火 トヨタとマツダの資本提携、“EVに経営資源はかけられない” ホンダの軽自動車「N-BOX」、ADASカメラを1台に集約 鋼板用アークスポット溶接でAl合金と高張力鋼板を強固に接合 車載システムのソフト基盤「AGL」、最新版はOTAに対応 東工大が発見、Ge不要の固体電解質、材料費1/3以下で安定性高い New Car Report 合言葉は前例のない変革TNGAでセダンの復権に挑む Cover Story 揺らぐメガサプライヤー Part1 変わる業界構造自動運転で岐路に立たされる Part2 変化に対応するドイツ3社全方位か一点突破か 【Bosch社】全方位で自前主義、手掛けぬAI 半導体 【Continental社】ソフトで先頭走り、より安全なシステムに 【ZF社】AIは独自開発せず、内装との連携強化 Part3 デンソーが生き残る道コア技術内製し、低コスト化で勝負 Features VW排ガス不正の真相 軽くても閉まりやすいドア 「安全」の源流は飛行機にあり吉永泰之SUBARU 代表取締役社長 Ethernetで車載LANを簡素化、セキュリティーの重要性が増す 自動運転ソフトをオープン化、デファクトスタンダード狙う 連載講座 メカニズム詳解第9回：ブレーキ・アクセル兼用ペダル踏めばブレーキ、傾ければアクセル 自動車メーカー戦略分析第6回：日本中長期的には新車需要は低迷、輸出戦略が日本生産の維持を左右 Market Watch 【日本/中国/米国/欧州市場】【日本市場】「N-BOX」が 4 カ月ぶりにトップ、「ノート」が 2 位、低燃費で小回りの利くクルマが上位を占める ほか News Digest 6500点の部品を変更、部分改良したベンツ「Sクラス」 ほか Key Person 重点分野への開発投資増やす、M&Aを含め、あらゆる選択肢を検討大竹 哲也 氏（トヨタ自動車・専務役員） PR 日経クロステック Special What's New 工場の「サイバー攻撃対策」を守るＵＰＳ エレキ 毎月更新。電子エンジニア必見の情報サイト 自動車 ４本の講演で学ぶＷＰ２９対応の解決策 現在進行形の「ＣＡＳＥ」ユースケースは？ ＡＷＳが自動車業界で果たす「３つの貢献」 自動車業界の「クラウド活用最前線」に迫る ＥＣＵの課題に応える電源ソリューション ワイヤレスでバッテリ・マネジメントを革新 製造 工場の「サイバー攻撃対策」を守るＵＰＳ 漫画で解説！デジタル機械部品調達サービス マイクロLEDの生産性を100倍以上に 「GaNパワー半導体」実用化で日本に好機 オープンイノベーションが新しい未来を拓く
