前回に引き続き、4代目となったトヨタ自動車の新型「プリウス」の分解研究作業の内容を報告する(図1)。前回はハイブリッドパワートレーンの詳細を取り上げたが、今回はトヨタがプリウスで採用した、新しいクルマづくりの基準「TNGA(Toyota New Global Architecture)」について詳しく見ていく。特徴は、ボディー剛性の大幅な強化や、車両の軽量化・低重心化、サスペンションの刷新など。これらによって乗り心地および運動性能、燃費の向上に努めている。
TNGAがもたらす高剛性ボディー
トヨタ自動車「プリウス」(下)
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