2流路の新ターボで圧縮比高める

マツダは、2016年春に北米で発売する新型SUV（スポーツ・ユーティリティー・ビークル）「CX-9」に、新しく開発した排気量2.5Lの直列4気筒ガソリンターボエンジンを搭載する（図1）。従来は同3.7Lで自然吸気のV型6気筒。“ダウンサイジング”した形だ。独自の過給技術を開発して実現した。