クルマ技術／動向
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ニュース
VWが電池新会社、ディース社長「電池がクルマの価値決める」
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軽EV時代の幕開け
生産性を維持する工場の極意
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軽EV時代の幕開け
200万円台の価格で利益を確保
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Market Watch
「ヤリス」が5カ月ぶりに首位奪還、「N-BOX」は4位に後退 全体では二桁減、減産の影響を抑える努力続く ほか
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読者から
グローバルな動きが知りたい ほか
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編集室から
編集室から 2022年8月号
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「トヨタ流 勝ち残る設計」
設計者を怖がらせない真のDRにする「裏技」を教えます
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News Digest
自工会、新体制で取り組む重点テーマを説明 エネルギー使う自動車だけ悪者扱い「勘弁して」 ほか
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Features
どうなる日本のV2X通信
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Event Watch
トヨタ・マツダの新型車部品が続々
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Features
電磁鋼板不足は怖くない？
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Disassembly Report
LiDAR内部に6枚の基板
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European Report
メルセデス・ベンツ、EV化加速で、新ブランド戦略を発表
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Automotive Report
樹脂化でEVモーター2割小型化、住友ベークライトが23年度量産へ
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Automotive Report
電磁鋼板75％削減の電動アクスル、愛知製鋼が30年量産へ
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軽EV時代の幕開け
航続距離を追わない独自路線
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New Car Report
ルノーが新ハイブリッド機構を導入、日産e-POWERとは別もの
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Automotive Report
「モビリティー×社会基盤」に軸足、古河電工が挑むCASE関連技術
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Automotive Report
レクサスが新感覚試乗サービス、著名人のトークを聞きつつ追体験
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Automotive Report
日産、次世代LiDARで自動緊急回避 「事故の9割カバー」
