PR

　BMWは自動車メーカーとして初めて，「FlexRay」と呼ばれる技術を導入する。FlexRayにより，ドライバーはボタンを押すだけで自動車の走行モードを変更できる。

　FlexRayは，自動車に組み込まれているセンサーやマイクロプロセッサの相互交信を可能にする高速通信規格だ。自動車メーカーでは今後，さまざまな機能にFlexRayを採用する可能性が高い。たとえば，サイドミラーに組み込まれたセンサーが，死角の位置を走る車の情報をマイクロコントローラに送信し，運転手が死角の車の車線に進入しようとするとマイクロコントローラが警告する，といった機能が考えられる。

　「BMW X5」の場合，FlexRayの採用により「AdaptiveDrive」機能が実現している。AdaptiveDriveでは，センサーが走行速度，加速度，ステアリング角度，その他の諸要素についてデータを収集する。これらのデータを自動車のマイクロプロセッサが受信し，そのデータをもとに緩衝装置の制御とアンチロールバー用モーターの旋回を行う。こうして，よりタイトな「スポーティ」モードで走ることもできるし，ボタンを1回押すだけで，ファミリーカーのような比較的ゆったりした走行に切り替えることもできる。

　BMWは，11月末に北米でX5を発売し，2007年春には世界各国で出荷を開始する予定だ。

　Motorolaから分社した半導体メーカーのFreescale Semiconductorは，X5用のマイクロコントローラを供給している。IntelとAMDを除く半導体メーカーにとって，自動車市場は主要ターゲットの1つになっている。他に自動車分野に重点を置く企業としては，NXPやInfineon Technologiesなどがある。

この記事は海外CNET Networks発のニュースをシーネットネットワークスジャパン編集部が日本向けに編集したものです。海外CNET Networksの記事へ

関連記事