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駅前にパーク&ライド駐車場やEV充電器

 駅の東西両側には駅前広場を設け、東側広場に路線バスは集約するほか、パーク&ライド駐車場と3カ所の駐輪場を整備。駐車場には電気自動車(EV)用急速充電器を設置する。タクシーや送迎の車は東西両側の広場に乗り入れられる。都心部のバスターミナルまで行かなくても高速バスを利用できる。

西側駅前広場イメージ(資料:阪急電鉄)
西側駅前広場イメージ(資料:阪急電鉄)
東側駅前広場イメージ(資料:阪急電鉄)
東側駅前広場イメージ(資料:阪急電鉄)

 駅舎は相対式ホーム、改札口2カ所、上下ホーム連絡地下通路などで構成。環境設備として、LED照明、雨水利用設備、エスカレーター低速待機運転機能、ヒートポンプ式電気給湯器、超節水トイレ、エレベーター回生電力利用などを導入する。総工費は20億円。長岡京市と阪急電鉄で折半する。

駅舎の構内イメージ(資料:阪急電鉄)
駅舎の構内イメージ(資料:阪急電鉄)

西山天王山駅の夜景イメージ(資料:阪急電鉄)
西山天王山駅の夜景イメージ(資料:阪急電鉄)

阪急京都線西山天王山駅

  • 所在地:京都府長岡京市友岡4-22-1
  • 発注者:長岡京市、阪急電鉄
  • 施工者:安藤ハザマ・浅沼組JV
  • オープン時期:2013年12月21日(予定)