混雑率ワースト返上なるか、東西線で進む大改良

 駅を2面3線化し、中野方面への電車を交互発着可能にすることで遅延の防止を狙う(資料:東京メトロ)
駅を2面3線化し、中野方面への電車を交互発着可能にすることで遅延の防止を狙う(資料:東京メトロ)

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