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北海道新幹線の新青森─新函館北斗間(延長約149km)が3月26日に開業した。国の認可に基づく同区間の整備事業費は、開業時点で5508億円。開業区間はトンネル構造が延長全体の約65%を占める。高架橋などは約27%、切り土や盛り土は約8%だ。東北新幹線との直通運転で、東京─新函館北斗間(延長約863km)が最速4時間2分でつながる。

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