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| タイトル | Ｄｉｓａｓｓｅｍｂｌｙ Ｒｅｐｏｒｔ：ＧＭ社「キャデラックＣＴ６」 ボディー骨格にＡｌ合金材を積極採用 |
|---|---|
| 掲載誌 | 日経Automotive2017/11号 （76～79ページ掲載） |
| ページ数 | 4 |
| 要約 | ボディー後部では、ボディー前部と同様に、後部ストラット頂部からホイールハウスにかけて、大型のAl合金ダイカスト材を使用する（図7）。一方で、後部バルクヘッドは鋼板で仕上げられている。 ここでCT6のボディー骨格での接合方法を他社の車種と比較する（… |
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