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タイトル | Features:クルマから始まるモーター革新 磁束や極数を可変に |
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掲載誌 | 日経Automotive2018/04号 (57~67ページ掲載) |
ページ数 | 11 |
要約 | 一般的な電動車両向け駆動モーターは、ローターに永久磁石を埋め込んだ同期モーター(IPMSM:Interior Permanent Magnet Synchronous Motor)である。効率が高く、小型化に向く。永久磁石には、Nd-Fe-B(ネオジム-鉄-ホウ素)系磁石、いわゆるネオジム磁石を利用する。 |
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