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タイトルAutomotive Report:マツダ、次世代エンジン開発の3本柱 大排気量・希薄燃焼・簡易HEV
掲載誌日経Automotive2019/01号
(18~21ページ掲載)
ページ数4
要約 ライトサイジングと言い始めたのは、ドイツの自動車メーカーです。ダウンサイジング(小排気量化)した後、やっぱり排気量を増やすときにアップサイジングではなくライトサイジングと言いました。 だから2015年に欧州のエンジン国際会議で私が講演したとき…

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