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| タイトル | 特集１ カーボンニュートラルな材料：〔Ｐａｒｔ４ 機能性で脱炭素〕 ユニプレス １．５ＧＰａ級ハイテン冷間プレス：加工コスト抑え日産が車体に採用 遅れ破壊と成形不良を克服 |
|---|---|
| 掲載誌 | 日経ものづくり2021/12号 （62～63ページ掲載） |
| ページ数 | 2 |
| 要約 | 遅れ破壊は、材料の脆化（ぜいか）（水素脆化）によって亀裂が発生し、亀裂の進展次第でハイテン材の破壊を引き起こす現象だ（図2）。脆化は、負荷がかかった（残留応力がある）状態、すなわち量産車のボディーに使われている時点のハイテン材へ水素原子が… |
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