MaaS
-
新型コロナ、製造業の針路
「スマートシティーはパンクなし」、タイヤで固めるコロナ後の道
-
ニュース解説
今や新車8割対応、アップル「CarPlay」強化で狙うMaaSの主役
-
ニュース解説
iPhoneがクルマの鍵を「再定義」、アップルの新戦略 本命はUWBか
-
-
ニュース解説
ダイムラーが“ビークルOS”競争に参戦、エヌビディアとタッグ
-
ニュース解説
「交差点対応」の新局面で巻き返し、ボッシュが20年内に側方レーダー
-
日経コンピュータ 中田敦のGAFA深読み
グーグル系スマートシティー頓挫 地元が抱えた「苦悩」を次に生かせ
-
-
コロナ後、トヨタの戦略
1000万台のクルマ需要が蒸発、トヨタがTNGAに注力する事情
-
コロナ後、トヨタの戦略
鍵を握る「道づくり」、トヨタのスマートシティー構想
-
コロナ後、トヨタの戦略
スマートシティーは「やり続ける」、トヨタに芽生えた自動車事業の危機
-
-
ニュース
「自動車のサブスクが容易に」、STマイクロがデジタルキーに向けたNFCリーダーIC
-
私たちの「アフターコロナ」
アフターコロナ新型コロナで進むEVシフト、テスラ「一強」も
-
ニュース解説
NTT「IOWN」でデジタル地図覇権、自動運転後押し 都市まるごとコピー
-
-
ニュース解説
無人運転バスと乗客が対話、多言語対応の音声認識で実現
-
ニュース解説
コロナ禍で停滞のMaaS、ソフトバンク・トヨタ連合がAPI公開に踏み切る理由
-
ニュース
JR東日本とNECが輸送障害時の判断をAIで支援、10年分のノウハウ文書を解析
-
ニュース解説
「交渉は全てZoomで」、インテル960億円買収の舞台裏 ムービットを傘下に
-
私たちの「アフターコロナ」
アフターコロナ“タクシー王子”川鍋氏が激白、アフターコロナは「動くオフィス」「データコレクター」
-
ニュース解説
グーグル系、スマートシティー開発断念 トヨタとNTT連合に不透明感
-
東京大改造
日本橋にトヨタ流の都市づくりに通じる“道”、自動運転技術の開発拠点を探訪
-
ニュース解説
ソニーがMaaS向けシステム基盤、移動履歴と収益配分を匿名化し共有
日経クロステック Special
What's New!
IT
- 「Sky安心GIGAタブレット」の魅力
- ICT教育ツール“1人1台時代”到来
- 兵庫県教育委員会が大規模ＩＣＴ導入を決定
- ひとり情シスのクラウド災害対策奮闘記
- 金融業界に学ぶ“ウィズコロナ”の経営戦略
- 最先端の脅威からテレワーク環境を守るには
- 「ゼロタッチ」で安全な無線LAN環境構築
- 佐賀県／富士通タブレットを選んだ理由
- 今後日本企業に求められる組織文化とは
- デバイス導入の新たな形 ＤａａＳとは？
- 「２０２５年の崖」を乗り越える第三の道は
- ８人のプロに訊く、成功するAWS移行方法
- ひとり情シスのクラウドバックアップ奮闘記
- 先端企業に訊く！デジタルシフト突破の鍵
- 事例／超コンパクトPCで変わる「働き方」
- ＩＤ課金で省コストなファイル転送サービス
- ITマネージャー必読！PC管理方法虎の巻
- リモートワークを支える人事制度とは
- ニューノーマルの働き方を強力に支援する「歴代最速」レッツノート2020年夏モデル登場
- クラウド化でテレワーク中でも働き方改革
- テレワーク時こそ入念なセキュリティー対策
- エンドポイントの防御で安全にテレワーク
- ニューノーマル時代を生き抜く鍵は何か
- 事例／なぜ金融機関はＡＷＳを採用するのか
- ニューノーマルに備えるテレワーク
- 異なるインフラ管理で悩まないための方法は
- 日経ビジネス 創刊50周年企画
- 農家が実感した自動飛行ドローンのすごさ