自動車

ついに感染者、米国の大型テックイベントも新型コロナで揺らぐ、6月まで軒並み中止・延期に

　米サンフランシスコ市で2020年2月24～28日（現地時間）に開催されたサイバーセキュリティーの世界最大級のイベント「RSA Conference（RSAC） 2020」の参…

「パンデミック」表明の新型コロナ、ホンダと日立建機の工場稼働　国内生産は無事も中国販売は激減

　新型コロナウイルス感染症の影響が、深刻な数字となって表れ始めた。中国市場における2月の自動車販売台数は、トヨタ自動車が前年同月比（以下、前年比）で70.2％減。同じくマツダが…

NASAプロジェクト「空飛ぶタクシー」本格始動、トヨタ出資企業が参戦

　米航空宇宙局（NASA）は、次世代UAM（Urban Air Mobility）の実現を促すことを目標にしたプログラム「グランドチャレンジ（GC）」シリーズを本格的に始動させ…

仏ヴァレオ、単眼カメラだけで交差点の自動ブレーキ対応

　フランス・ヴァレオ（Valeo）は、遠⽅と近距離の両⽅の障害物検知に対応した単眼カメラを開発した。同社の単眼カメラは、ホンダが2020年2月に発売した新型の小型車「フィット」…

スバル、次期水平対向エンジンに希薄燃焼　直列化案も

　SUBARU（スバル）は水平対向ガソリンエンジンを将来にわたって存続させるため、最大の弱点を解消する。次期型でリーンバーン（希薄燃焼）を実現し、弱点の燃費性能を大幅に高める方…

新型コロナでつまずく「VW」「ダイムラー」「BMW」、CO2削減待ったなし

　新型コロナウイルスの影響が世界中に広がっている。自動車業界も例外ではない。中国を中心としたサプライチェーン（供給網）の停止や、経済停滞による自動車販売へのブレーキなど、メーカ…

CASEが問う次の100年

ホンダが「聖域」にメス、ダイムラー「ゼロインパクトカー」の衝撃

　技術開発の中心が、車両の走行性能を高めることから社会課題の解決へと変わり始めた。クルマに乗らない多くの人々にも価値を提供できることが、自動車メーカーの新たな競争力になる。4輪…

CASEが問う次の100年

わずか1年で車データから収益、モービルアイ　ホンダは中古車サブスクに活路

　クルマが「所有」から「利用」に向かい、価値の中心はソフトウエアやデータに移ってきた。車両の大量生産というビジネスモデルが通用しなくなり、各社は次の一手が求められる。いち早く収…

CASEが問う次の100年

トヨタが事業転換、中心に「都市OS」　対グーグルに「リアル」

　トヨタ自動車が、富士山麓で“街づくり”を始める。人やモビリティー、住宅などのモノや情報をネットでつなぐ「コネクテッドシティー」だ。都市開発で先行する米グーグル（Google）…