電機

車載半導体不足は買いだめが原因か、ルネサス幹部の発言を読む

　2021年が明けると、「半導体不足で自動車の生産が予定通りにできない／減産せざるを得ない」という報道がやたらと増えてきた。新型コロナウイルスのパンデミックの影響で20年に自動…

サイボーグベンチャーが挑む「リハビリテック」、カギは独自の生体信号処理

　サイボーグ事業を手掛けるメルティンMMI（東京・中央）と順天堂大学は、慢性期の脳卒中患者を対象にしたリハビリテーション装置の臨床研究を開始した。手や指を動かそうとする際の生体…

半導体不足が日本車を直撃、新型コロナが生む新たな脅威

5G（第5世代移動通信規格）対応スマートフォンやパソコン、通信基地局、ゲーム機などで世界の半導体の需要が想定以上に増加しており、半導体の需給がひっ迫。そのあおりを日本の自動車メ…

窓開けに頼らず汚染物質を除去、積水ハウスが住宅の換気と空気清浄の統合システム

　積水ハウスは2020年12月、窓を開けずにウイルスや花粉などの汚染物質を清浄して換気できる室内環境システム「SMART-ECS」を発売した。21年4月にも、CADと連係した「…

トヨタ、車載Ethernet初採用　21年春「LS」から

　トヨタ自動車が2021年春ごろに実用化する新しい運転支援機能で、車載Ethernet（イーサーネット）を同社として初めて採用する。従来の車載通信に比べて、大容量データを高速伝…

新春デジタル大予測2021、夜明けをもたらすテクノロジーはどれだ

エッジコンピューティングは5Gで「MEC」に進化、いったい何が変わるのか

　2021年以降、従来よりもはるかにきびきび反応するゲームや映像配信、酔わずに没入できるVR（仮想現実）／AR（拡張現実）コンテンツなどが登場しそうだ。工場のスマート化なども一…

インタビュー

CADやCAEのカスタマイズはもう古い、高速なクラウドが優勢に

　独Siemens（シーメンス）が、製造業のデジタルトランスフォーメーション（DX）支援で攻勢をかけている。日本の製造業が抱える課題や今後の潮流について、同社日本法人社長の堀田…

先端技術2021：「2050年カーボンニュートラル宣言」を推進

再生エネの調整役「定置用電池」、安全と性能は両立できる？

　日本政府は、2050年のカーボンニュートラルを実現するため、再生可能エネルギーを主力の電源とする方向性を示しています。ただし、これにはセットで考えなければならない技術・設備が…

水素の貯蔵・運搬技術最前線

東芝が実用化30年前倒し、2025年にも合成燃料量産へ

　“炭素の灰”であるCO2を有機材料に変える技術は人工光合成と呼ばれているが、効率が低く実現は2050年ごろと見込まれていた。東芝はそれを既に実用化可能な水準にした。

新春デジタル大予測2021、夜明けをもたらすテクノロジーはどれだ

10年後に向け開発競争始まる6G、5Gとの違いは？

　第5世代移動通信システム（5G）の日本での商用サービスは2020年春に始まったばかり。だが世界を見渡せば、その次の「第6世代移動通信システム（6G）」の研究開発が早くも活発に…